1500 кг средне-тяжелого моторного колеса

Средств-тяжелая нагрузка, номинальная нагрузка 1,5 T, встроенный планетарный редуктор, двойная структура поддержки, малых и больших.

Product number:ZL-H260

Категория: Серия горизонтальных ведущих колес

隐藏域元素占位

Сообщение

Вернуться к списку

Product description

Технический параметр
Модель	ZL-H260
Коробка передач	Планетарный уровень 1-3
Соотношение скоростей	I	7-120
Диаметр колеса	Мм	200
Самая быстрая скорость	М/мин	20-200
Температура	℃	От-10 до 55
Вес	КГ	Около 30
Технический параметр тягового двигателя
Тип двигателя	Сервопривод/безщеточный
Номинальная мощность	Вт	750 - 3000
Номинальное напряжение	V	DC24-110V / AC220-380V
Номинальная скорость	Об/мин	3000
Номинальный крутящий момент	Н. м	2,39-9,68
Технический параметр рулевого двигателя
Тип двигателя	Сервопривод/безщеточный
Номинальная мощность	Вт	200 - 750
Номинальное напряжение	V	DC24-110V / AC220-380V
Номинальная скорость	Об/мин	3000
Номинальный крутящий момент	Н. м	0,64-2,39
Передаточное число скоростей рулевого редуктора	I	35-120

Тяжелые ведущие колеса имеют следующие преимущества по сравнению с не тяжелыми приводными колесами:

1. Более стабильное сцепление: тяжелые ведущие колеса обычно оснащены большими тормозами и высокопрочными шестернями, которые позволяют им обеспечивать более сильное сцепление с дорогой, чтобы справиться со сложными дорожными условиями, такими как тяжелые грузы и склоны.

2. Более высокая емкость нагрузк-подшипника: Должный к своей особенной конструкции, сверхмощное колесо привода может принести более тяжелые бортовой нагрузки. Они типично отличают более прочными эпицентрами деятельности, подшипниками, редукторами и другими компонентами для того чтобы обеспечить более последовательное обслуживание и более длинную жизнь.

3. Меньший износ и трение: использование тяжелых ведущих колес может распределить движущую силу на большее количество колес, тем самым уменьшая износ и трение между шинами и землей и уменьшая возможность погрузки транспортного средства при большой нагрузке. Подвеска, тормоза, рулевое управление и другие вопросы.